一文看懂鸿海电话会议核心内容：代工苹果汽车？富士康受疫情影响如何？
5月12日，鸿海公布了第一季度财报。本季度营收 1.41 万亿元新台币，业界预估 1.37 万亿元新台币；净利润 294.5 亿元新台币，预估 284.8 亿元新台币。在财报电话中，鸿海就代工苹果汽车传闻、印度市场布局、富士康状况以及北美电动车生产基地等情况作了说明。
鸿海回应代工苹果汽车传闻：不评论单一客户与产品
在随后的电话会议上，针对鸿海可望为苹果代工汽车的报道，鸿海董事长刘扬伟表示，鸿海一向不针对单一客户与产品做评论。刘扬伟表示，包括现有的大车厂，或是新创车厂，鸿海都有接触。他说，汽车制程非常复杂，要看客户的产品设计，对制程的要求是什么，对于客户还在思考中的产品，很难回答鸿海是否可以完成。
加快印度供应链布局
针对鸿海在印度市场的布局，刘扬伟表示鸿海在印度耕耘十多年了，目前的国际环境也看到很多其他厂商，或是不同产业，都在印度加大投资，是大趋势，会让速度变更快，鸿海在印度持续推动半导体的可能合作，同时，也会有当地化的产品，在印度供应链上，也会加快建构，因为疫情影响扩大，短链生产将是趋势。
北美电动车生产基地确立
鸿海表示，在2022年的电动车将推进三大策略，一、持续开发欧亚地区客户。二、北美电动车生产基地确立。三、2022年下半年量产Lordstown电动皮卡，以及基于MIH平台开发新车。鸿海进一步说明，将以TTM & TTC核心价值，持续开发欧亚地区客户。另外，北美俄亥俄州厂区的生产基地今天确立，预定2022年下半年将量产Lordstown的电动皮卡，同时与Lordstown的合资公司- MIH EV Design LLC (JV)，将基于MIH平台开发新车。
此外，鸿海新创电动车合作伙伴Fisker表示，确认鸿海代工旗下的电动车款PEAR将在俄亥俄州生产，定价低于2.99万美元，规划年产25万辆，2024年量产。
富士康Q1业绩大涨，疫情影响很小
据《金融时报》报道，富士康现在公布了八年来最高的Q1季度净收入。这主要是因为苹果等公司将订单转移到了富士康，替代供应商远离受疫情封锁影响。
鸿海董事长刘杨伟在财报电话会议上表示：“疫情大流行对物流的影响是巨大的。由于疫情、供应链、地缘政治和通货膨胀，市场存在许多变数。”
刘杨伟说，中国的疫情封锁限制对富士康的影响很小，因为该公司在世界各地都有生产基地，在中国也有许多不同的工厂。
子公司BFIH在印度上市后，鸿海对其间接持股将降至约47.8％
鸿海发布公告称，子公司Bharat FIH Limited(BFIH)印度上市将以发行新股及由BFIH股东Wonderful Stars Pte.Ltd.出售对BFIH持股之方式，进行首次公开发售。BFIH此次暂定以每一权益股份价格印度卢比76元作为发行价格及售股价格。于BFIH释股12.5%及Wonderful Stars Pte.Ltd.出售12.5%股权下，本公司对BFIH之间接持股将自63.73%降至约47.8%。
