8月22日,比亚迪集团发布2019年半年度报告,公司实现营业收入621.84亿元,同比增长14.84%;归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元,同比增长203.61%;预计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元,同比增长1.83%-14.93%。
其中,计入当期损益的政府补助为7.10亿元,主要是与汽车相关的政府补助;委托他人投资或管理资产的损益为1164万元。
比亚迪表示,2019年上半年,本集团实现收入约62,184百万元,同比增长14.84%,其中汽车及相关产品业务的收入约33,982百万元,同比上升16.27%;手机部件及组装业务的收入约23,323百万元,同比增长14.35%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币 4,453百万元,同比降低1.61%。三大业务占本集团总收入的比例分别为54.65%、37.51%和7.16%。期内,新能源汽车业务收 入约人民币25,448百万元,同比增长38.77%,占集团收入比例进一步提升至40.92%。
2019年上半年,国内汽车产销整体处于低位水平。据中国汽车工业协会统计,2019年1-6月,我国汽车产销量分别为1213.2万辆和1232.3万辆,同比分别下降13.7%和12.4%。
在整体车市承压的环境下,比亚迪汽车销量逆势增长,与新能源汽车销量增长密不可分。新能源汽车业务方面,比亚迪上半年收入约254.5亿元,同比增长38.8%,占集团收入比例进一步提升至40.9%。不过,受新能源补贴退坡等因素影响,无论是整体新能源车市还是比亚迪新能源汽车,目前已逐渐减速。
在手机部件及组装业务领域,2019年上半年,比亚迪凭借在金属部件领域的长期经验、领先技术及优秀质量,在移动智能终端市场占有率继续处于领先位置。但受激烈的市场竞争及部分客户需求下滑影响,金属部件业务收入及盈利于期内有所下滑。期内,比亚迪与现有客 户合作关系进一步深化,3D玻璃及陶瓷等业务均有增长,集团已进入主要安卓品牌的3D玻璃供应链,市场渗透率进一步提高。组装业务方面,比亚迪继续加强与客户的战略协作,期内比亚迪组装业务份额显著提升,带动集团收入增长。
在二次充电电池及光伏业务领域,比亚迪旗下传统电池业务 实现较快增长,市场份额持续提升。此外,光伏业务受行业竞争加剧影响,收入大幅下降,并给公司带来一定程度的亏损。
太平洋证券研报表示,比亚迪作为新能源车领域的佼佼者,全产业链布局布局完善,产品线e系列与王朝系列双轨并行,电池业务迎来全新合作契机。